При застройке территорий, прилегающих к аэродромам, в ближайшем будущем может понадобиться получать согласие в Росавиации. Такие полномочия предусматривают поправки, которые после согласования всеми заинтересованными сторонами в ближайшее время будут внесены на рассмотрение правительства РФ. Согласно существующим правилам, при застройке прилегающих к аэропорту территорий инвестор обязан получить одобрение ФГУПа, под управлением которого находится данная территория.
Пакет поправок к существующему порядку готовится несколькими министерствами и ведомствами – Минтрансом, Минобороны, Минрегионом и Минпромторгом. Что касается Росавиации, то в агентстве это предложение было одобрено.
Прилегающие к аэродрому территории относятся к категории особых, поскольку над ними воздушные лайнеры совершают маневры, взлетают и заходят на посадку. Именно поэтому строительство недвижимости и даже ремонт квартир должны предусматривать ряд нюансов. В таких зонах строительство регламентируется статьей 46 воздушного кодекса, а также Федеральными авиационными правилами. И хотя в каждом случае радиус прилегающей территории определяется в индивидуальном порядке, обычно речи идет о 30-50 километрах.
По мнению президента российского Строительного союза Константина Кижеля, пришло время заняться наведением порядка в нормах строительства в приаэродромных зонах. В недавнем прошлом при явном попустительстве властей велась беспорядочная застройка. В основном речь идет об индивидуальном жилищном строительстве.
Каждый мечтает о собственном теплом доме с камином или печкой, где
Экологическая ситуация, которая сложилась в наше время с подземными
